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7月16日，以“勾搭世界、共创将来”为主题的第三届中国外洋供应链促进展览会在北京无际开幕。祥瑞控股集团携旗下醇氢科技的行业创举期间翻新效力重磅亮相欧洲杯体育，全场所展示在绿色甲醇制备、储存、运载及高效应用全链条的中枢期间随便和最先本质，助力产业链协同，为交通边界深度脱碳提供可行决策。

多元化场景醇氢能源系统

助推绿色转型发展

这次链博会现场，祥瑞醇氢科技带来了七大中枢展品，聚首展现祥瑞在绿色甲醇边界最先的期间实力与产业布局。甲醇是氢的载体，是液态的氢。祥瑞深耕甲醇产业链20多年，已在绿色甲醇边界变成了隐匿碳捕集、甲醇制备、运载、加注及车辆应用的全绿色生态链。现在祥瑞已范畴化运营醇氢电动汽车超5万辆，累计里程超230亿公里，变成中枢专利400余件。手脚祥瑞控股集团旗下聚焦新能源商用车的中枢品牌，而已新能源商用车（以下简称而已）以践诺醇氢电动家具详尽惩办决策为中枢，围绕家具市集和成本市集双轮驱动，为商用边界新能源化斥地出一条更具中国特质的期间旅途。

而已基于醇氢3.0平台树立的260kW级稀燃醇氢电动能源链，是宇宙首个完成工信部和环保部双认证达方向醇氢稀燃发动机系统，最高热效力＞53%，在行业内创举甲醇稀燃期间阶梯产业化落地，现在已已矣整车搭载投放，最低发电成本仅需0.85元/kWh，最优醇电调养比超2.2kWh/L，使用场景可隐匿主线物流、工程自卸、巨额倒短等运载场景需求。

本次链博会还展出了而已420kw级船舶醇氢电动系统，隐匿1000-15000吨级船型，比较纯电决策续航更长、开动参加更低，并可享受计策补贴，是已矣近海、江河、湖泊的船用驱动电动化的中国特质惩办决策。数据领路，寰球航运业碳排放约占寰球总排放量的3%，外洋海事组织已明确2050年航运业碳排放较2008年减少50%的倡导。而已打造的醇氢电动系统船舶惩办决策，以清洁能源甲醇为燃料，领有绿色、高效、节能、无里程心焦等上风，并获取中国CCS首张M100甲醇单一燃料型式认证文凭，成为新能源船舶最好惩办决策。

以醇补电全新能源惩办决策

合手续完善醇氢电动生态

链博会现场，而已旗下醇氢加注品牌远醇还展示了醇氢能源供应链边界知足多场景需求的补能形状。其中，远醇挪动电源车不挑场面、不靠电网，以绿色甲醇燃料挪动供电，可24小时接续绝补能，且发电成本比柴油低50%以上。车辆成立1桩4枪充电桩，支撑临时对外补醇功能及选装绞盘扩张调换并网供电，同期支撑给4辆电动车充电，况且多重降噪打算，灵验保险充电环境静谧性。针对油田等特定场景供电需求，远醇补能电站取舍散布式多台醇氢电动系统并网，输出默契且成本更低，运行成本为1.14元/kWh，按照年运行时长6000h计较，醇氢电动充电桩比较柴油充电桩年度节俭燃料用度289.4万元，相等于运行一年即可再赚一个补能电站。

祥瑞推出的雷神EF醇氢电动期间亦然本届链博会热切亮点。雷神EF醇氢电动期间可已矣甲醇与汽油通过归并加注口，进入归并燃料箱。不管用户是先加注甲醇已经汽油，两者轻易比例搀杂，系统齐能智能识别。这项期间基于祥瑞自主研发的智能传感系统，其旨趣是通过精确感知流场-电场的幽微变化，及时智能分析纯真燃料搀杂比，精确限度搀杂燃料的燃料、进气、燃烧等参数，确保燃料的高效毁掉，能源充沛平顺，排放清洁低碳。展台现场，远醇加注站模拟安装，诱惑了宽绰不雅众参不雅体验。

跟着醇氢生态的合手续构建，甲醇补能体系也在不断同步完善。限度6月底，宇宙已建成甲醇加注站点高出800个，2027年展望建成高出4000座，将来甲醇加注将像加油相通通俗。现在，我国有高出12万座的汽柴油加注站，甲醇加注不错在此基础上雠校运用，每座雠校用度5-10万元，投资远低于加氢站、换电站约略纯电超充站。

链博会不仅是祥瑞控股期间生态链与效力的展示窗口欧洲杯体育，更是向世界传递绿色低碳发展、助力寰球能源转型决心的平台。通过构建“绿色甲醇能源”完满产业链，祥瑞正为跳动“油气期间”提供全新惩办门路，为寰球碳中庸功绩孝敬中国智谋与决策。

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