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第三方投诉平台车质网近期被一汽各人迈腾车主的投诉“刷屏”，中枢问题连合在变速箱故障与轮胎开裂，波及2017至2019款多款车型。不少车主反馈，故障会“时隐时现”——泊车降温后重启复原相似，但行驶几公里后“缺挡”问题会再次发作。

濒临连合爆发的故障，北京地区部分4S店给出“优惠索赔”决策：免费更换变速箱传感器，但车主需自付工时费，维修后仅提供1年保修。可这一决策让车主们难以采纳。“明明是厂家盘算谬误，凭啥让咱们买单？”王先生算了笔账，不同4S店的工时费从800元到1500元不等，价钱全凭伙计理论说。

车主们的中枢诉求很明确：更换圆善的变速箱律例单位（TCU）而非单一传感器。“变速箱是汽车的‘腹黑’，高速失挡即是致命隐患。”车主直言，只修传感器治标不治本，1年保修期事后若再出问题，维修资本将沿途转嫁到破钞者身上。他们合计，厂家推出“优惠索赔”自己就印证了问题的多半性，绝非未必故障。

查阅有关维修府上了解到，变速箱投入热切花式时，不竭行驶可能导致挡位总共失效以致车辆停机，安全风险极高。而针对迈腾车主反馈的“通病”问题，部分车友已通过沟告示捷更换蜕变型TCU总成，即便车辆过保也享受了全免计策。

领域发稿，一汽各人官方对于“优惠索赔”的计策依据、故障是否属于盘算谬误等中枢问题开yun体育网，均未进行明确复兴。